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車橋轉向驅動橋的工作過程簡述
作者：車橋 發布時間：2020-07-17 瀏覽次數：7828
車橋轉向驅動橋的工作過程是怎么樣的呢?下面，洛陽克龍機械設備有限公司工作人員就來跟大家簡單的說一說吧!
驅動：車橋的中部裝有主減速器和差速器。內半軸和外半軸通過等角速萬向節連接在一起，外半軸的端部制有花健，它和半軸凸緣相嚙合。當前橋驅動時，轉矩由主減速器、差速器傳給內半軸、萬向節、外半軸和半軸凸緣，而后傳遞到輪轂，驅使車輪旋轉。
轉向：車橋轉向節由轉向節軸頸和轉向節外殼用螺栓連接成整體。轉向節軸頸上裝有兩個輪轂軸承，以支承輪轂;轉向節軸頸內孔壁內壓裝有襯套，以支承外半軸。在轉向節外殼的上下兩端分別裝有上下兩段主銷的加粗部分，并用止動銷止動，在轉向節外殼上端裝有轉向節臂，在轉向節外殼下端裝有下蓋。
潤滑脂由上、下油嘴注入后，分別進入主銷中心油道，再從兩個側孔出來進入主銷與襯套之間，實現潤滑。汽車轉向時，轉向直拉桿拉動轉向節臂帶動轉向節繞主銷擺動，這時，車橋轉向輪即可隨之偏轉，從而實現汽車的轉向。
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